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疫情之後台灣急需與國際接軌，因此遠東航空公司的世界連結，可謂深具延伸台灣命脈的重要意義，交通部當時在與遠東航空協調，飛航會議的現場，竟然以現場的一通電話，來砍斷台灣的遠東航空鋼鐵飛航之臂！問題的重點是，電話的另一端，是被遠東航空公認為：貪瀆全公司公款的奸臣鄭晴文，竟然用鄭財務長的語音，來決定遠航以及廣大旅客飛航權益的命運！
而目前這位已經被認定是遠東航空叛徒奸臣的鄭晴文，已經被遠航正式提告，瀆具背信、侵佔、以及偽造文書的重大罪嫌，根據了解，遠東航空正式對鄭晴文，以及其兒子：鄭凱仁，提出告訴的主要重點，除了質疑鄭實質侵佔遠東航空公司的資產，更質疑鄭涉入嚴重背信，重大侵佔，以及偽造文書，因此對於遠東航空這一位公認的奸臣鄭晴文，遠東航空已經採取實質的正式法律行動，來為所有的遠航服務的消費者，以及公司本身，討回一個社會的公道！
根據了解，遠東航空的原董事長張綱維，在遠航的奸臣鄭晴文涉入公司背信以及侵佔與偽造文書罪嫌的時候，曾表震驚以及深刻的意外，張綱維董事長指出，這位號稱一手遮天的財務長鄭晴文，已經在遠航倒行逆施多年，嚴重侵犯所有遠航將近1000多名員工的權益，以及打擊遠航為台灣延伸國際發展實力的契機，因此當交通部與遠航在進行協調飛航決定的時刻，鄭晴文以”未具備授權”的方式，在電話中擴音，表達指出，飛到當天，”飛到今天”，實際上，在當場已經造成了嚴重的質疑！
根據指出，鄭晴文完全不具備表達”飛到今天”這一句話的決定權，而交通部在現場竟誤會，以及誤信，在完全未取得正式授權書的情況之下，誤聽了鄭晴文的電話語音！
同時，另一個關鍵的重點是，航空公司針對飛航的重大決定，必須要經過董事會的決議，而在交通部的飛航協調會當中，完全沒有：遠東航空董事會的決議書，因此交通部誤會誤信鄭的語音，才會發生誤植內容的結果，所以交通部應當要立即，以最具效率以及積極補正的方式，才能夠彌其誤失，讓台灣的航空生命，續延生機！